電瓶移動工作站

BMW寶馬 X3 E83 3.0柴油 2010年

車主原車上電瓶使用了四年

覺得發車起來比較不順暢

請電瓶移動工作站到府檢測

測量結果電瓶剩不到20%

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原車韓製KAWASAKI川崎 60044 100AH 910A(EN)

更換 法製EXIDE艾克賽德 EA1000 100AH 850A(EN)

☆安裝完畢電池匹配，紀錄里程及電瓶更換時間☆

BMW寶馬 X3 E83 3.0柴油 2010年 電瓶小知識

『電瓶』為主要提供啟動及供發電機供電後的蓄電池，

而電力運行的方法是從正極到負極，

也就是所謂的【電壓差】，

所以啟動時所產生的壓降為最大，

通常車子的壓降後正常值電壓為9.2以上，柴油車則需要更大的壓降。

有的車主會表示，

為何新車電瓶使用的比較久，

主要原因並不是新車電瓶較好（還可以是較低階的），

而是因為新車車上線路內組較小，

當隨車齡增大，造成線路阻抗增加，

此時所需的電力耗損也漸漸越大，

也因此新電瓶的使用壽命也變短。

對於現在新車來講，

電瓶的挑選也越來越重要，

建議使用啟動電流高的電瓶，

不管大小電瓶用久了以後，

C.C.A都會降低，但是大電瓶再怎麼衰老，

C.C.A還是比小電瓶還要高，

無形中也是在延長電瓶的使用壽命，

此外好的電瓶除了回充速度更快和蓄電量更高，

壽命較長之外，額外提供車輛電流的調節及穩定電壓的功能，

像是水庫一樣，能穩定電流，

對於車上電器功能也相對穩定，增加電氣設備故障風險。